Aviation Safety and Accident Investigation: A Case Study MALAYALAM UPSC NOTE

  Aviation Safety and Accident Investigation: A Case Study UPSC Relevance Prelims: Current Events of National and International Importance,...

 

Aviation Safety and Accident Investigation: A Case Study

UPSC Relevance

• Prelims: Current Events of National and International Importance, General Science (Aviation Technology Basics).

• Mains:

• GS Paper 3: Infrastructure (Aviation), Disaster and Disaster Management, Science and Technology- developments and their applications and effects in everyday life.

• GS Paper 4: Ethics (Media Ethics, Corporate Ethics).

---

Key Highlights from the News

• The Incident (സംഭവം): അഹമ്മദാബാദിൽ എയർ ഇന്ത്യയുടെ AI171 വിമാനം (Boeing 787 Dreamliner) ടേക്ക് ഓഫിന് ശേഷം തകർന്നുവീണു.

• Media's Role (മാധ്യമങ്ങളുടെ പങ്ക്): അപകടശേഷം, ചില മാധ്യമങ്ങളും യൂട്യൂബ് ചാനലുകളും സ്ഥിരീകരിക്കാത്ത വിവരങ്ങളും സിദ്ധാന്തങ്ങളും പ്രചരിപ്പിച്ച് പൊതുജനങ്ങൾക്കിടയിൽ ഭയം സൃഷ്ടിക്കുന്നതായി ലേഖനം ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

• Investigation (അന്വേഷണം): വിമാനത്തിന്റെ Digital Flight Data Recorder (DFDR), Cockpit Voice Recorder (CVR) എന്നിവ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ കണ്ടെടുത്തു. അമേരിക്കയുടെ National Transportation Safety Board (NTSB), യുകെയുടെ Air Accidents Investigation Branch (AAIB) എന്നിവർ അന്വേഷണത്തിൽ പങ്കാളികളാണ്.

• Initial Clues (പ്രാഥമിക സൂചനകൾ):

• ടേക്ക് ഓഫിന് ശേഷം വലിയ ശബ്ദം കേട്ടതായി അപകടത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടയാൾ മൊഴി നൽകി.

• വിമാനത്തിൽ Ram Air Turbine (RAT) വിന്യസിക്കപ്പെട്ടത്, രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും പ്രവർത്തനരഹിതമായെന്ന (dual engine failure) സംശയം ബലപ്പെടുത്തുന്നു.

• വിമാനം റൺവേയുടെ ഭൂരിഭാഗം ദൂരവും ടേക്ക് ഓഫിനായി ഉപയോഗിച്ചു എന്നത് ഒരു പ്രധാന സൂചനയാണ്.

• Technical Factors (സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങൾ):

• അമിതമായ ചൂട് (high temperature) അന്തരീക്ഷമർദ്ദം (atmospheric pressure) എന്നിവ കാരണം റൺവേയുടെ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗയോഗ്യമായ നീളം (corrected length) കുറഞ്ഞത് ഒരു ഘടകമാവാം.

• ടേക്ക് ഓഫിന് ശേഷം ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ (landing gear) പിൻവലിക്കാതിരുന്നത് വലിയ drag (പിന്നോട്ടുള്ള വലിവ്) ഉണ്ടാക്കുകയും വിമാനത്തിന്റെ ഉയരാനുള്ള കഴിവിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്തു.

• സിസിടിവി ദൃശ്യങ്ങളിൽ, ടേക്ക് ഓഫിനിടെ വിമാനം വലത്തേക്ക് തിരിയുന്നത് ഒരു എഞ്ചിൻ തകരാറിലായതിനെ (engine failure) സൂചിപ്പിക്കുന്നു. Bird hit (പക്ഷിയിടിക്കൽ) അല്ലെങ്കിൽ റൺവേയിലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ (debris ingestion) ഉള്ളിലേക്ക് വലിച്ചെടുത്തതാകാം കാരണം.

• അമിതഭാരം (overloading), പ്രത്യേകിച്ച് യാത്രക്കാരുടെ കൈവശമുള്ള അധിക ലഗേജ്, വിമാനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചിരിക്കാം.

• അവസാനം വിമാനം stall (വേഗത കുറഞ്ഞ് നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുന്ന അവസ്ഥ) ആയി തകർന്നുവീണു.

Pilot's Dilemma (പൈലറ്റിന്റെ ധർമ്മസങ്കടം): ടേക്ക് ഓഫിന്റെ നിർണ്ണായക ഘട്ടത്തിൽ (take-off safety speed എത്തിയ ശേഷം) യാത്ര തുടരണോ അതോ ടേക്ക് ഓഫ് ഉപേക്ഷിക്കണോ എന്ന് ഒരു പൈലറ്റിന് നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ തീരുമാനമെടുക്കേണ്ടി വരുന്ന അവസ്ഥയെ Hobson's choice എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കുന്നു.

Read more…